Страницы истории Ford GT40- американская гоночная легенда

Ford Mondeo 2012 обзор с фотографиями

Форд Мондео представляет собой четырех дверный sedan, с запоминающимся ярким экстерьером на платформе S-Max. Модель дебютировала еще в 2007 году на женевском автосалоне. В 2012 году в Париже на стенде компании красовался Форд Мондео сразу в трех исполнениях:

  • хэтчбек
  • универсал
  • седан

Он будет представлен с широким рядом бензиновых, гибридных и plung-in вариантов двигателей. Каждая силовая установка по ожиданиям публики должна показать в своем классе наименьший расход топлива.

Новая модель выделяется своей передней частью, которая напоминает британский Aston Martin. Решетку радиатора, будто сняли с нового Aston Martin и поставили на Ford Mondeo.

Ford Escort с 1980 по 1990 г.в.

В 1980 году дебютировал Escort III. От своих предшественников он отличался передним приводом с поперечно расположенным двигателем. Выпускался в виде трех- или пятидверного хэтчбека с модным тогда угловатым дизайном и оригинальной ступенчатой формой задней двери. Не забыли специалисты Ford и об универсале. Escort III Turnier вышел в 1980 году и обладал вместительным багажником до 1200 л.

В 1981 году на базе универсала создали пикап Escort III Express.

На Escort III устанавливались бензиновые двигатели семейств OHV Kent и CVH объемом от 1.1 до 1.6 л (от 50 до 97 л.с.), а также дизель объемом 1.6 л (54 л.с.).

С 1982 года начинает выпускаться спортивный трехдверный Escort III XR3i. Данный автомобиль оснащался инжекторным двигателем объемом 1.6 л (105 л.с.) и дополнительными спойлерами.

Выпускаемая с 1983 года модификация с кузовом седан называлась Orion. Также в 1983 году на свет появился кабриолет Escort III Cabrio. Для всех модификация предлагались самые различные комплектации — от простой базовой до люксовой Ghia

В 1984 году выходит более «заряженная» модификация Escort III RS Turbo с турбированным инжекторным двигателем объемом 1.6 л (132 л.с.). На модификации с двигателем объемом 1.6 л мощностью 90 л.с. устанавливались 3-диапазонная автоматическая трансмиссия.

В 1986 году Escort III пережил косметическую модернизацию, в результате которой появилось четвертое поколения Escort.

В основном изменения коснулись дизайна бамперов (они стали шире), капота и салона. Модификация с кузовом седан по-прежнему называлась Orion. Кроме нее, выпускались универсал Escort IV Turnier, пикап Escort IV Express и кабриолет Escort IV Cabrio.

Изменилась и линейка двигателей — на Escort IV устанавливались бензиновые карбюраторные и инжекторные двигатели объемом от 1.1 до 1.6 л (от 50 до 102 л.с.), а также дизели объемом 1.6 л (54 л.с.), 1.7 л (60 л.с.) и 1.8 л (60 л.с.). Продолжался выпуск спортивных версий Escort IV XR3i и Escort RS Turbo с двигателями объемом 1.6 л (соответственно, 105 и 132 л.с.). С января 1987 года все автомобили начали оснащать каталитическим нейтрализатором отработавших газов.

Производство Escort IV продолжалось до осени 1990 года, так как в сентябре этого года был представлен Escort V. Автомобиль теперь имел полностью обновленный кузов и модернизированные двигатели, но, несмотря на это публика восприняла новую модель не слишком тепло. Кроме хэтчбека продолжали выпускаться универсал Escort V Turnier, пикап Escort V Express и седан Orion. На базе Ecsort V выпускался и кабриолет.

На Escort V устанавливались бензиновые двигатели объемом от 1.3 до 1.6 л (от 60 до 105 л.с.), а также дизели объемом 1.8 л (60 и 90 л.с. с турбонаддувом) В сентябре 1991 года появилась спортивная модификация Escort RS2000 с двигателем объемом 2.0 л (150 л.с.), а в 1992 году — более скромный, но тоже спортивный Escort XR3i c 16-клапанным двигателем объемом 1.8 л (105 и 130 л.с.).

» Перейти к руководству по ремонту Ford Escort

 Форд Мондео Седан

Страницы истории Ford GT40- американская гоночная легенда

Седан Форд Мондео оснащен новой системой управления, которая основана на инновационной технологии «Человек- автомобиль» (HMI). В центральной части панели управления располагается дисплей HMI, на котором показывается точная и понятная информация, обеспечивающая удобную навигацию системой развлечения и другими функциями.Страницы истории Ford GT40- американская гоночная легенда

Интерьер выполнен в стиле компании Ford — качественные материалы, прекрасная сборка, никаких «сверчков» и скрипов. Автомобиль обзавелся адаптивным круиз-контролем с аварийным оповещением, системой облегчения трогання на подъемах. Помимо этого,  конструкторы Форд Мондео, оснастили его электрическим усилителем рулевого управления, инновационной задней подвеской класса премиум, которую можно поставить на одну ступеньку с подвесками таких авто как BMW и Audi. Седан получил передние стойки McPherson и обут в резину изготовленную по технологии «Run Flat».Также новое авто разработчики оснастили комплектом «Start/Stop», полным приводом.

Страницы истории Ford GT40- американская гоночная легенда

Покупателям, на выбор, доступны комплектации с шести ступенчатой механической коробкой и автоматической трансмиссией. Типовой вариант среди бензиновых движков представлен агрегатом Ecoboost, объемом которого составляет 1.6-литра, и мощность 160-лошадей, оборудованный комплектом «Start/Stop» с автоматической трансмиссией.Страницы истории Ford GT40- американская гоночная легенда

Поведение Ford Mondeo на дороге

Такой силовой установки вполне достаточно для Mondeo, особенно в комплекте с механической коробкой. Автомобиль «едет» весьма резво, подхват с первых передач позволяет меньше переключать КПП. При большом желании можно катиться на авто в диапазоне от 30 до 80 км/час только лишь на третьей передаче. Если возникает необходимость ускориться, то даже не обязательно переключаться на пониженную передачу. Даже шестая передача при скорости 80 км/час позволяет, хотя немного и с ленцой, но ускорить автомобиль. Чтобы не говорили, но у турбированных движков есть весомые преимущества. Если их опробовать, то уже будет тяжеловато возвратиться к атмосферным моторам. В седане используется богатейший набор средств пассивной и активной безопасности. Основная часть оборудована довольно прочным каркасом. В авто установлена прекрасно зарекомендовавшая себя система интеллектуальной защиты (IPS) в которую входят: смещающаяся в горизонтальном положении рулевая колонка, подушка безопасности защищающая колени водителя и расположенные по всей длине салона надувные шторки. Каждый металлический или кожаный элемент, каждый шов в просторном салоне радуют глаз тщательным и качественным исполнением.Страницы истории Ford GT40- американская гоночная легенда

Центральная консоль с плавными очертаниями, водительское кресло создают максимальное удобство и комфорт при управлении этой машиной.Не многим автомобилям Ford Mondeo может уступить в  удобстве и практичности при эксплуатации. Все используемые инновационные технологии направлены для удобства водителя, в том числе и кнопка Power для запуска двигателя.

Страницы истории Ford GT40- американская гоночная легендаСтраницы истории Ford GT40- американская гоночная легенда

Рубрики:Американские автомобилиМетки записи:Ford

Комплектации и стоимость Ford Mondeo 2012-2013

В дилерской сети Ford Mondeo можно приобрести в следующих комплектациях: Ambiente (от 748 500 рублей), Trend (от 925 000 рублей), Ghia (от 1 077 000 рублей), Titanium (от 985 500 рублей), Titanium Black (от 1 295 500 рублей).

Ford Mondeo Ambiente порадует водителя и пассажиров списком опций, среди которых антиблокировочная тормозная система (ABS), система экстренного торможения (BA), электронная система распределения тормозных усилий (EBD), антипробуксовочная система (ASR), система стабилизации движения (ESP), по 2 фронтальные и боковые подушки безопасности, пара боковых шторок безопасности, коленная подушка безопасности, кондиционер, бортовой компьютер, передние электростеклоподъемники, боковые зеркала с электроприводом, обогревом и указателями поворотов, управление аудиосистемой на руле, радио AM/FM, CD проигрыватель, AUX-In, аудиосистема 6000CD, 8 динамиков, усилитель, иммобилайзер, центральный замок, система рекуперации кинетической энергии.

Комплектация Trend дарует еще более изобилующий список опций. Помимо уже перечисленного внимания заслуживает также двухзонный климат-контроль, кожаная отделка руля и рычага переключения передач, управление функциями автомобиля на руле, противотуманные фары.

В оснащение Ford Mondeo Ghia включено следующее обогрев лобового стекла и подогрев форсунок стеклоомывателя, обогрев передних сидений, система дистанционной идентификации ключей, биксеноновые фары, с автоматической коррекцией и управлением дальним светом, омыватель фар, круиз-контроль, датчики света и дождя, запуск двигателя с кнопки.

Одна из люксовых комплектаций – Titanium дарует такие опции, как бортовой компьютер с многофункциональным дисплеем, цветной ЖК дисплей, спортивный тип сидений, однако круиз-контроль, омыватель фар и запуск двигателя с кнопки, характерные для предыдущей комплектации, в данное оснащение не входит.

Приставка Black к Titanium говорит о топовой комплектации, которая предоставляет в пользование водителю и пассажирам управление функциями автомобиля на руле, навигационную систему, передний 7-дюймовый цветной сенсорный дисплей, систему дистанционной идентификации ключей, адаптивные фары, передние и задние парктроники, запуск двигателя с кнопки, Bluetooth, голосовое управление для аудиосистемы и навигации.

Как вы сами видите, автомобиль Ford Mondeo – это идеальный вариант для тех, кто требует от своего железного коня немного больше, чем он может дать. Если вы цените комфорт, надежность и качество, то с уверенностью можно заявить, что в самом скором будущем в числе счастливых владельцев данного бизнес-седана окажетесь и вы. Убеждены, вы не пожалеете о сделанном выборе, также как и тысячи автолюбителей по всему миру.

Ford Kuga Форд Куга Кроссовер

Страницы истории Ford GT40- американская гоночная легенда

Ford Kuga (Форд Куга) Кроссовер

Среднеразмерный кроссовер с клиренсом 197 мм — это явный городской житель. В Штатах продаётся под именем Эскейп. По сравнению с первым поколением 2011 года автомобиль изменился незначительно, но габариты несколько подросли, что позволило сделать просторнее салон и вместительнее багажник. Теперь он может запросто вместить 442 литра поклажи, не заставляя разбирать спинки. Паркетник может продаваться как с полным, так и с передним приводом, а цены начинаются от 1,5 млн рублей. За эти деньги предложат купить переднеприводный автомобиль с 2,5-литровым 150-сильным мотором и АКПП. Топовый кроссовер опустошит бюджет на 2 050 000 рублей, но это будет автомобиль с турбированным 182-сильным мотором, подключаемым полным приводом и шестиступенчатым автоматом.

Динамика

Ну а теперь пришло время поговорить о том, на что способен Ford Mondeo, ведь, вряд ли кто-то станет отрицать, что этот фактор является одним из основополагающих при покупке авто.

Самый младший в бензиновой линейке мотор вкупе с МКПП способен развить скорость до 195 км/ч, при этом разгон от нуля до сотни занимает 12,3 секунды. Потребление топлива 9,2 литра и 5,4 литра на сто километров пробега по трассе и в городском режиме соответственно.

Из 2-литрового двигателя с МКПП можно выжать 210 км/ч, а сотню на спидометре можно зафиксировать через 9,9 секунд после старта. Расход топлива по городу – 11,2 литра, по трассе – 6 литров.

Бензиновый двигатель объемом 2 литра и мощностью 200 л.с., агрегатируемый АКПП развивает 232 км/ч, от нуля до сотни его можно разогнать за 7,9 секунд. Довольствоваться в городском режиме данный агрегат будет 10,7 литрами, по трассе – 6 литрами.

Самый мощный, но не самый объемистый в бензиновой серии двигатель развивает скорость 246 км/ч, на разгон от нуля до сотни требуется 7,5 секунды.

Самый же объемистый бензиновый двигатель демонстрирует следующие динамические характеристики: максимальная скорость – 207 км/ч, разгон от нуля до сотни -10,5 секунды, расход топлива (город/трасса) – 13,8/6,7 литра.

Дизельный двигатель развивает скорость до 205 км/ч, разгон от нуля до сотни занимает 10,2 секунды. Расход топлива в городском режиме – 9,8 литра, по трассе – 5,6 литра.

Ford Focus Форд Фокус Универсал

Страницы истории Ford GT40- американская гоночная легенда

Ford Focus (Форд Фокус) Универсал

Третье поколение Ford Focus Универсал собирается во Всеволожске, а это значит, что машина не будет слишком требовательна ни к достатку хозяина, ни к качеству топлива. Багажник универсала спокойно вмещает 480 литров багажа, а со сложенными спинками заднего дивана он запросто может конкурировать с небольшими фургонами — объем груза может вырасти до 1800 литров. Все универсалы не отличаются по техническим характеристикам от седанов, за исключением расхода топлива. 125-сильный универсал будет просить около 7 литров в среднем режиме эксплуатации. Цена на автомобиль у официальных дилеров — от 990 000 до 1 220 000 рублей.

Список источников

  • AvtoMotoSpec.ru
  • www.fordpinto.com
  • promirauto.com
  • autopulse.net
  • carmn.ru

admin1

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Наверх